- [行業(yè)新聞]電動(dòng)工具電機(jī)逐步進(jìn)入直流無(wú)刷電機(jī)時(shí)代2017年04月06日 10:53
- 隨著電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，稀土永磁技術(shù)，傳感器，電機(jī)控制理論及鋰電在電動(dòng)工具中的發(fā)展。電動(dòng)工具對(duì)技術(shù)的要求越來(lái)越高。在電動(dòng)工具設(shè)計(jì)及消費(fèi)者選購(gòu)中，經(jīng)常談到無(wú)刷和有刷，他們主要指無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)。目前來(lái)看，我國(guó)電動(dòng)工具年產(chǎn)量占到世界的80%，其中無(wú)繩充電工具占到總量的22%，鋰電池占到66%，主流品牌泛音（Fein）、費(fèi)斯托（Festool）、博世(Bosch)、百得(Black&Decker)、得偉（DEWALT）、米沃奇、麥太保、
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- [根欄目]2025年我們的制造工廠(chǎng)會(huì)變成什么樣？2016年09月25日 09:12
- 你有沒(méi)有想過(guò)，到了2025年我們的制造工廠(chǎng)會(huì)變成什么樣？新型的原材料，輕型制造概念的推廣，高度發(fā)展的生產(chǎn)技術(shù)， 這些都會(huì)幫助未來(lái)制造工廠(chǎng)的發(fā)展。有一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)的是， 未來(lái)的工廠(chǎng)將不再有枯燥的流水線(xiàn)， 單一的重復(fù)作業(yè)，代替它們的將是人類(lèi)和機(jī)器人在集成的工作空間內(nèi)協(xié)同工作。 在未來(lái)， 制造一輛車(chē)，它的車(chē)身材料可以非常簡(jiǎn)便地通過(guò)新技術(shù)粘合在一起，而再也不需要任何形式的焊接； 在未來(lái)， 制造一輛車(chē)，它可以根據(jù)用戶(hù)特殊的需求
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- [根欄目]更小更智能的電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場(chǎng)－－金源機(jī)電2016年09月19日 01:41
- 隨著混合動(dòng)力車(chē)輛/電動(dòng)車(chē)輛（HEV/EV）市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，人們對(duì)于更高效和智能的電機(jī)位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天，原始設(shè)備制造商（OEMs）比以往任何時(shí)候都更專(zhuān)注于如何增強(qiáng)電機(jī)的能力（例如：扭矩控制），同時(shí)通過(guò)診斷維持高度的系統(tǒng)可見(jiàn)性，以此保證時(shí)刻知曉系統(tǒng)的健康狀況。為了達(dá)到這些目標(biāo)，電機(jī)位置控制的高度集成解決方案，尤其是電機(jī)效率和扭矩控制的解決方案變得至關(guān)重要。 前言 隨著世界范圍的人
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- [根欄目]解密寶馬電池和電機(jī)核心工廠(chǎng)，看德國(guó)工業(yè)制造有多強(qiáng)大！2016年09月14日 15:54
- OFweek工控網(wǎng)訊：德國(guó)巴伐利亞州有一座小鎮(zhèn)叫丁戈?duì)柗腋?德語(yǔ)：Dingolfing)，這里可以說(shuō)是寶馬電動(dòng)汽車(chē)的核心制造基地，最近，寶馬集團(tuán)(BMW Group)公開(kāi)了一些丁戈?duì)柗腋窆S(chǎng)鮮為人知的照片和信息，我們也有機(jī)會(huì)了解到神秘的高壓電池系統(tǒng)(模塊、電池組)及電機(jī)的生產(chǎn)細(xì)節(jié)。 丁戈?duì)柗腋窆S(chǎng)一直負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)和電機(jī)兩個(gè)核心部件的生產(chǎn)，幾年前就開(kāi)始為寶馬Active E和普通混合動(dòng)力車(chē)提供電池系統(tǒng)，例如3系A(chǔ)ctiveHybrid、5系A(chǔ)ct
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