雨刮的主體就是雨刮電機(jī)，通過連桿機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)楣伪鄣耐鶑?fù)運動，從而實現(xiàn)雨刮動作，為雨天駕駛提供更高的安全保障。但是，日前某知名汽車廠商提出了最新的高科技設(shè)計方向，稱將會使用超聲波系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的雨刷結(jié)構(gòu)，不僅可以較少雨刷骨架風(fēng)阻，而且能夠節(jié)省雨刷電機(jī)帶來的重量，雨刮器將會被淘汰。

    那么，雨刮器要如何改進(jìn)才能避免被淘汰的結(jié)果?

    業(yè)界給出的答案就是使用智能化的無骨雨刮器。據(jù)微電機(jī)世界網(wǎng)的了解，這種智能的雨刮器不僅實現(xiàn)了自動控制，而且運用更新的設(shè)計理念和全新的控制方法建立起了一個全新的雨刮控制平臺。雨刮電機(jī)是雨刮器的動力來源，也是整個雨刮器系統(tǒng)的核心。因此，雨刮器能夠從最簡單的清理雨水發(fā)展到現(xiàn)在的多功能智能雨刮器，其中最重要的原因就是雨刮電機(jī)的改進(jìn)。

    傳統(tǒng)雨刮器最大的弊端就是重量過大，而無骨雨刮電機(jī)采用的直流永磁電機(jī)不僅使控制線與負(fù)載線分離，將部分大功率線路用小信號線路代替，而且具有穩(wěn)定性好，小型、輕量，耗電少，電磁噪聲小，可靠性高，壽命長及成本低廉的特點。

    智能的無骨雨刮控制器已經(jīng)開始應(yīng)用于乘用車市場，這種雨刮器最大的特點是改進(jìn)了電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其性能從根本上得到提高。電機(jī)的間歇時間可在3-90秒內(nèi)任意設(shè)定，能在適合的位置提供適量的洗滌用水，還可以檢測下雨天客車風(fēng)擋玻璃上雨水的厚度，并根據(jù)雨量大小來自動控制客車雨刮器的工作頻率。

    汽車行業(yè)對雨刮電機(jī)的質(zhì)量要求非常高，尤其是工業(yè)智能化日趨火熱，智能無骨雨刮器能夠保證人機(jī)對話準(zhǔn)確、簡潔、流暢，而且能夠使雨刮器準(zhǔn)確地工作在最佳狀態(tài)，克服原本雨刮器存在的缺陷與不足，進(jìn)一步提高汽車雨刮器性能。

    由于無骨雨刷器設(shè)計簡單、結(jié)構(gòu)輕小,所以雨刷電機(jī)的平均壽命將會延長2倍以上，而且采用直流永磁電機(jī)之后，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的雨刮電機(jī)就能與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體。這種雨刮器無需額外刮片，并適配于所有乘用車，即使在惡劣的天氣環(huán)境中也能游刃有余。

    “直流永磁電機(jī)雨刮系統(tǒng)最大的優(yōu)點在于即使在擋風(fēng)玻璃噴水洗滌時，也能時刻為駕駛者提供清晰的視野，并降低50%清洗液消耗量。汽車雨刮器需要采用智能電機(jī)技術(shù)來達(dá)到更好的效果，我們將充分發(fā)揮技術(shù)上的先行優(yōu)勢搶占這塊市場。”